Cestovní příběhy

Proč je vaše letenka Vstupenka tak drahá?

Pin
Send
Share
Send
Send


Před několika měsíci jsem mluvil se zástupcem Singapurských aerolinií a nakonec jsme mluvili o veřejném vnímání nákladů na letenky. Každý vždy hledá nejlevnější let. A zatímco existují způsoby, jak se dostat levnější cena letenek je prostě za námi. Pokud jste letěli alespoň posledních několik let, možná jste si všimli, že ceny letenek, i ty nejlevnější, stoupají nahoru a nahoru. Ušetřete nějaký flash prodej nebo cenovou válku, spotřebitelé prostě platí mnohem více, než dříve. Pokud opravdu chcete rock-bottom ceny, budete muset vymyslet stroj času a vrátit se 10 let. (Nezapomeňte mě vzít s sebou!)

Ten rozhovor mě inspiroval, abych si sedl a napsal tento příspěvek. Vzhledem k tomu, že ceny letenek jsou složité a tajemné téma, chci si vzít nějaký čas, abych vám vysvětlil, proč vaše letenka stojí tak zatraceně, stejně jako sdílet několik tipů, jak si stále platit levné letenky.

Proč se ceny zvýšily?

Ceny vstupenek jsou dnes vysoké z mnoha důvodů. Pro začátečníky se odvětví za posledních několik let hodně konsolidovalo. Méně konkurence znamená menší potřebu levnějších cen. Díky bankrotům a fúzím jsou nyní ve Spojených státech pouze čtyři hlavní letecké společnosti (brzy tři, když se Američan spojí s US Airways). V Kanadě jsou dvě. V Evropě jsou KLM a Air France jednou společností a Lufthansa má ruce v mnoha menších leteckých společnostech. (Zatímco levné letecké společnosti udržují ceny v Evropě levné, jakmile opustíte kontinent, tyto ceny v eurech zmizí!) Vzhledem k tomu, že se letecké společnosti spojily, sloučily nebo zbankrotovaly, motivace k vytvoření nízkého tarifu k vítězství ve vašem podniku většinou mizí.

Za druhé, cena leteckého paliva se nesmírně zvýšila. V roce 1996 cena leteckého paliva stála 55 centů za galon. Nyní je to 2,97 dolarů za galon. Letecké společnosti nemohou tento nárůst absorbovat, takže část z toho převádějí na spotřebitele, což vede k vyšším tarifům.

Kromě toho vzrostly daně z letecké dopravy a poplatky za bezpečnost, což k vašemu základnímu jízdnému přidalo hodně. V současné době jsou k ceně letenky přidány následující poplatky:

  • 11. září Bezpečnostní poplatek ve výši 2,50 USD (maximálně 10 USD za zpáteční let)
  • Poplatek za zařízení pro cestující ve výši 4,50 USD za segment (až do maximální výše 18 USD za zpáteční let)
  • Poplatek za federální tuzemský segment ve výši 3,70 USD za segment
  • US Travel Facilities Tax ve výši 8,20 USD za směr (platí pouze pro lety na / z Aljašky a Havaje a 48 sousedních států USA nebo mezi Aljaškou a Havajem)
  • US Immigration User Fee ve výši $ 7
  • Poplatek za celní uživatele v USA ve výši 5,50 USD
  • US APHIS uživatelský poplatek ve výši 5 USD
  • USA mezinárodní doprava daň z 16,30 dolarů za příjezd nebo odjezd
  • Zahraniční vládní bezpečnost / cestovní ruch / letiště / mezinárodní doprava daně a poplatky až do výše 290 dolarů (široce se liší podle místa určení a kolísají podle směnných kurzů)

To je sakra spoustu poplatků! A nejsou to jen Spojené státy. Létali jste někdy v Londýně? Polovina ceny vstupenky se skládá z poplatků a daní!

Navíc po 11. září a recesi poklesla poptávka a letecké společnosti snížily počet tras, které nabízejí, a četnost jejich letů. Udělali to proto, aby ušetřili peníze a letěli plnějšími letadly. Plnější letadla znamenají více příjmů cestujících a nižší náklady pro leteckou společnost. Proto, když žijete daleko od velkoměsta, viděli jste jízdné nahoru a počet letů klesá. Letadla létají blízko plného rozsahu a letecké společnosti jsou z toho velmi šťastné.

S menšími letadly, menší konkurencí a vyšší kapacitou mohou letecké společnosti účtovat mnohem více za vstupenky. Nic jim nezastaví a nepotřebují snižovat ceny. United CEO Jeff Smisek prohlásil, že ceny letenek jsou nyní stanoveny pouze nyní. Když máte něco takového, řekněte, že ceny už nespadají - jen nahoru.

Podle Ricka Seaneyho z Farecompare.com, „Před rokem 2008 byly věci ve prospěch cestujících. Po krizi v roce 2009 se míra spravedlnosti obrátila na letecké společnosti. “

Proč ceny kolísají?

Ceny stoupají a klesají z mnoha důvodů. Nikdo nemůže skutečně předvídat, kdy se cena změní. To ví jen letecká společnost. Existují však čtyři věci, které pohánějí ceny: konkurence, nabídka, poptávka a ceny ropy. První a poslední položky jsou ty, které skutečně nejvíce ovlivňují ceny.

Tyto čtyři věci dohromady ovlivňují krásnou věc zvanou faktor zatížení. Letecké společnosti chtějí naplnit svá letadla a maximalizovat zisky, a to pomocí výpočtu faktoru zatížení letadla. V podstatě se jedná o procento prodaných míst na let. Chtějí, aby toto číslo bylo co nejvyšší.

Letecké společnosti mají tendenci spravovat svůj nákladový faktor tím, že neustále mění cenu letenek, aby naplnily letadlo a získali maximální příjmy. Na domácím letu v USA může být podle Ricka Seaneyho 10-15 různých cenových bodů.

Pokud je faktor zatížení nízký a poptávka je nízká, letecká společnost zvýší dostupnost levných tarifů. Pokud je faktor zatížení vysoký a poptávka je vysoká, letecká společnost zvýší ceny.

V leteckém průmyslu existují dva typy cestujících: obchodní cestující a cestující ve volném čase. Obchodní cestující jsou flexibilní na cenu (šéf platí), ale ne na data. Cestovatelé volného času nejsou flexibilní na cenu (levnější, tím lepší), ale jsou na termínech. Letecké společnosti se neustále snaží dosáhnout rovnováhy mezi těmito dvěma typy, aby mohly dosáhnout zisku. Proč létat letadlo plné levných jízd, když můžete přimět lidi, aby platili více?

Letecké společnosti vědí, že určitý počet lidí si rezervuje předem, pokud najdou slušnou cenu. Letecké společnosti také vědí, že musí mít určitý počet míst pro obchodní cestující, kteří si rezervují last-minute a zaplatí více. Ceny vstupenek vyskočí nahoru a dolů na základě poptávky po těchto dvou typech cestujících.

Jak řekl Scott Mayerowitz, letecký reportér pro Associated Press, „Aby se maximalizoval jejich zisk, vyvinuly letecké společnosti sofistikované počítačové systémy, které neustále porovnávají trendy rezervace s historií prodeje v minulosti. Pokud se vstupenky prodávají rychleji než v minulosti, cena stoupá. Pokud soutěžící zvýší jízdné, letecká společnost také pravděpodobně zvýší jejich cenu. “

Jak se vám levné letenky?

Vzpomínám si na dny, kdy jsem byla nadšená přes 500 dolarů do Evropy. Nyní, s cenami typicky kolem 1000 dolarů, jsem nadšený více než 750 dolarů za okružní jízdné. („Yay!“ Říkám sarkasticky.)

Není nemožné najít levnou letenku. Existuje mnoho, mnoho způsobů, jak najít levné letenky, a zatímco v tomto jiném příspěvku jdu do neuvěřitelných detailů, zde je několik základních ukazatelů:

Abyste se vyhnuli tomu, kdo za svou letenku zaplatil nejvíce, musíte být flexibilní. Jak jsem řekl, aerolinie neustále mění ceny a snaží se vyvažovat cestující na dovolené a na služební cestě; budou se snažit vyhnout tomu, aby zákazníci platili nejnižší cenu.

„Asi před třemi měsíci začnou letecké společnosti tyto body s nižšími cenami řídit,“ říká Rick. To znamená, že letecké společnosti se začnou zabývat historickými trendy a současným prodejem sedadel, aby zjistily, zda budou tyto ceny skutečně platit nebo udržet vysoké.

Pokud si rezervujete během měsíce, hrajete do ruky letecké společnosti. Jak mi Rick ukázal, většina vstupenek se prodává do 30 dnů od odjezdu. Rezervace, že pozdě je špatný nápad. V tom okamžiku letecké společnosti vědí, že vás mají. Když vaše data již nejsou flexibilní, zaplatíte vše, co účtujete.

Opět cituji Scotta: „Dny rutinního létání z New Yorku do San Francisca za 99 USD jsou dávno pryč. To znamená, že občasné válečné války, kdy letecké společnosti jako Virgin America nebo Spirit vstupují na nový trh. Letecké společnosti budou i nadále velmi hluboce diskontovat lety, když je provoz nízký, například zimní lety do Evropy. Úlovek je: cestující musí být flexibilní, když letí. Vyhledávání letenek ITA Software poskytuje kalendář nejnižších tarifů na daných trasách. Je to skvělý způsob, jak najít nejlepší tarify, pokud máte určitou flexibilitu. “

I když existuje mnoho dalších triků ke snížení nákladů na letenku, hlavní dva jsou flexibilita a létání, když je poptávka nízká. To znamená létání v polovině týdne, brzké ranní nebo pozdní lety a vyhnout se létání v pondělí, pátek nebo v neděli.

Dny levných letenek už dávno skončily. Oni se nevrátí, a ceny, které vidíte nyní jsou nové normální pro letenky. Jsou to prostě bude stát mnohem více, zejména pokud nenajdete sladké místo, když ceny jsou nejnižší. Ale tím, že pochopíte, jak jsou ceny letenek, můžete se vyhnout tomu, kdo zaplatí nejvíce.

Nyní, když víte, proč jsou lety drahé, se dozvíte, jak můžete získat levnější lety než osoba sedící vedle vás:

Pin
Send
Share
Send
Send