Cestovní příběhy

Trasa jihovýchodní Asie: Moje cesta na jihovýchodní Asii


Plánování itineráře je komplexní zvíře. Neexistuje jediný nejlepší způsob, jak to udělat. Každý má jiné touhy po cestování, cíle a potřeby. To je důvod, proč jsem se vždycky vyhýbal diskusi o plánování cesty nad rámec těch nejjednodušších rad: nezdvojnásobujte se.

Nevím, co chcete nebo chcete, takže navrhování složitých, multicidních tras je něco, co obecně nemůžu udělat.

Ale jedna věc, kterou jste čtenářům v posledním průzkumu hodně vychovávali, bylo plánování trasy. Jak to udělám? Jak zjistím, kam jít? Jaká je moje logika?

I když neexistuje žádný magický vzorec pro vytvoření itineráře, chci se s vámi podělit o to, jak si vybírám trasy, které užívám, a mé strategie pro rozhodování o tom, které destinace se odhlasují z ostrova.

Kromě toho budu psát více příspěvků, jako je tento (a možná bych se dokonce vrátil a řekl vám, jak jsem navrhl některé z mých předchozích itinerářů), ale prozatím začněme mým současným dvouměsíčním výletem kolem jihovýchodní Asie.

První věc, kterou byste měli vědět o plánování itineráře, je, že vás bude vždy zklamat. Proč? Protože budete zírat na mapu a řeknete: „Chci jít sem, tady, a určitě tady,“ pak najednou zjistíte, že nebudete mít dost času na to, abyste to všechno viděli. Něco se bude muset snížit, a to vás bude smutně.

A tak se vyrovnejte s tím, že budete zklamáni a něco vám bude chybět. Nemůžete to vidět všechno, takže to nezkoušejte. Užijte si tolik, kolik můžete v době, kterou máte. Nechoď příliš rychle. Nespěchejte navštívit tři miliony míst za tři týdny. Jděte svým vlastním tempem a zažijte co nejvíce. Není to kolik vidíte, ale jak to vidíte.

Původně jsem plánoval cestovat z Bangkoku do Isaanu, venkovské provincie Thajska na severovýchodě, na pár týdnů a pak jít do Pakse a 4000 ostrovů v Laosu, než se vydám do Vientiane (se zastávkami podél cesty) zpět přes Isaan a konečně do Bangkoku. Poté to bylo na Filipínách. To by mi dalo asi šest týdnů v jihovýchodní Asii a dva týdny na Filipínách.

Cesty mých jihovýchodní Asie

Cestovní trasa 1

Tato cestovní trasa teče v pěkném kruhu, není to zdvojnásobení, a to zasáhne mnoho hlavních on-a off-the-beaten-cesta místa jsem vždy chtěl vidět. Tato trasa mi umožnila zasáhnout spoustu míst rozumným tempem. Většinou byly týdny o návštěvě přátel v Bangkoku ao návštěvě Isaana.

Nikdy jsem opravdu prozkoumal srdce Isaan a vždy jsem cítil, že to byla velká mezera v mém průzkumu Thajska. Je to velmi venkovská část země, známá svou krajinou, jídlem a národními parky. Vzhledem k tomu, že bych byl blízko, rozhodl jsem se přidat na 4000 ostrovů v Laosu. Tato oblíbená oblast je známá pro říční delfíny v Mekongu, chlazené vibrace, bungalovy a koupání. Opakování do Vientiane mi umožnilo vidět venkovské Laos, než jsem se vrátil do Isaanu a Bangkoku. Nevěděl jsem to přesně tak kam bych šel, ale sledoval bych tento obecný směr, vyplňoval mezery podél cesty.

Možná se nedostanu do všech těchto destinací, ale tento plán mi dal dobrý výchozí bod a obecný směr k následování. (Ačkoli, pokud je historie průvodcem, jsem náchylný ke změně, kam jdu.)

Těsně předtím, než jsem letěla do Hong Kongu, zavolala kamarádka Jodi a řekla, že je v Thajsku déle, než plánovala - ale byla v Chiang Mai, takže aby tam mohla letět, abych ji viděla a svého přítele Jamese, já musela revidovat celou trasu. Kam teď?

Cestovní trasa 2

I když vidím méně Isaan, tato trasa mi umožňuje vidět spoustu nových míst. Vybral jsem si Pai, protože nikdy nejsem, n a je to hit s cestujícími. Je tam také jeskyně, kterou chci vidět jménem Tham Lot. Mám v plánu strávit několik dní, než se vydám do Chiang Rai na cestě do Laosu. Chiang Rai je dobrým zastávkovým místem (je to blízko hranic), než se vydáte do Luang Prabang, proslulého pro své buddhistické chrámy. Pak je to pryč na prostý Jars a Vang Vieng, město, které bylo kdysi zničeno batůžkáři, kteří z něj udělali opilý chlast hlouposti. Vláda to naštěstí ukončila a já chci vidět, jak se teď město změnilo, když se lidé nepijí a nevyskakují z něčeho, co se nazývá „snímek smrti“. Poté se vydá do Vientiane, než cestuje do Isaanu a do Pakse.

Naposledy, když jsem byl v Laosu, byl Bush prezidentem, takže je čas vrátit se a opravdu cestovat po celé zemi s čerstvýma očima. Neviděl jsem mnoho z toho, a vzhledem ke svému času v regionu, musím to změnit.

A stejně jako na Filipínách, tak jsem si nemyslel, že je to daleko dopředu.

Protože kdo ví, nemusím tam vůbec skončit; Možná se někam po cestě uvíznu. Můj velký plán může jít z okna, ale alespoň na příští týden nebo tak, mám obecnou představu o tom, kam jdu. Když plánuji své cestovní trasy, nechám hodně otevřených v případě, že se změní plány - a ani nic nepředepisuji. Nikdy nevíte, jestli budete chtít zůstat déle nebo opustit dříve, tak si jen rezervujte na cestě!

Co se týče zkoumání skutečných destinací, v těchto dnech nemám především moc výzkumu předem na místech, jak jsem najít nejlepší rady je obvykle k dispozici na zemi, jakmile dorazíte. Nicméně, jsem použil Travelfish hodně, protože je to nejlepší zdroj pro cestování v jihovýchodní Asii. Křičet na Stuarta za zodpovězení miliónů otázek o regionu! Pro Pai jsem četla, co Alex v Wanderlandu musel říct, protože je super fanouškem města. Nicméně, pro všechno ostatní jsem se neobtěžoval ještě se podívat. Po letech cestování jsem rád, že to okřídlím!

Tak to je moje současná cestovní trasa přes jihovýchodní Asii a proč jsem si vybral místa, která hodlám navštívit.

Uvědomuji si, že mnozí z vás doufali v propracovanější plány a tipy, ale ve skutečnosti je to tak jednoduché jako vychystávání, kam chcete jít a jak dlouho chcete být. Obvykle si vybírám obecnou trasu a pak ji jen křídlem. Pokud to udělám celou cestu, udělám to celou cestu. Pokud se změním, změním. Koneckonců, nejdůležitější část cestování je flexibilní!